在特斯拉的官方 X 上， 他們宣布已經完成第 6,000,000 輛電動車的生產，而與 5,000,000 時相比，花費了半年。

但再與此前相比，特斯拉是在 2023 年 3 月時宣布完成生產第 400 萬輛汽車。

因此特斯拉在這期間並沒有實際增加其工廠的生產速度。

由此可知，除了價格的不斷調整外，特斯拉也開始控制其產能，所以在增加了上海、柏林超級工廠，並且德州超級工廠也開始增產 Cybertruck 之後，生產速度才並未看到進一步提升。

在生產速度維持的情況下，若交車數量沒有增長，那麼將會迎來更大的庫存問題。

特斯拉的銷量雖然良好，但股價下跌可能與多種因素有關。根據最近的報導，特斯拉在2024年第一季度的銷量出現了自2020年以來的首次下滑，交車數量也遠低於分析師的預期。此外，市場競爭的加劇、需求的衰退、以及經營上的挑戰都可能對股價造成壓力。

還有分析指出，隨著越來越多的競爭者進入電動車市場，特斯拉的市占率可能出現下滑。此外，製造成本的提高和市場需求的降低也可能對特斯拉的股價造成負面影響。

總的來說，股價受到多種因素的影響，包括公司的營運表現、市場環境、以及宏觀經濟條件等。特斯拉的情況反映了這些複雜因素的綜合作用。對於投資者來說，理解這些因素並評估其對公司未來表現的可能影響是非常重要的。